Le tratte originariamente previste verranno istradate su un percorso alternativo tra Milano e Piacenza con un aumento dei tempi di percorrenza fino a 60 minuti, rende noto l’azienda che ha poi specificato la presenza, su luogo dell’incidente, delle forze dell’ordine per effettuare i rilievi e dei mezzi di soccorso per estrarre i passeggeri e condurre in ospedale i feriti gravi. Tra questi anche un operatore delle pulizie con un a grave frattura ad un arto. Nell’attesa della riprogrammazione dell’offerta commerciale, una serie di treni hanno subito cancellazione e non verranno effettuati.
Tra questi, oltre naturalmente a quello coinvolto nel sinistro che per ovvi motivi non procederà la corsa, ovvero il FR 9595/9597 Milano Centrale (5:10) – Salerno (11:27), ci sono:
FR 9613 Milano Centrale (8:30) – Roma Termini (11:40): passeggeri con FR 9523 Milano Centrale (9:10) – Napoli Centrale (14:13)
FR 9620 Roma Termini (9:20) – Milano Centrale (12:30): passeggeri diretti a Bologna con FR 9308 Napoli Centrale (7:58) – Torino Porta Nuova (14:20) e diretti a Milano con FR 9622 Napoli Centrale (8:25) – Milano Centrale (13:00)
FR 9617 Milano Centrale (9:30) – Roma Termini (12:40): passeggeri con FR 9527/9529 Milano Centrale (10:20) – Salerno (16:06)
FR 9619 Milano Centrale (10:00) – Napoli Centrale (14:33)
FR 9624 Roma Termini (10:20) – Milano Centrale (13:35): passeggeri con FR 9626 Roma Termini (10:50) – Torino Porta Nuova (15:10)
FR 9632 Napoli Centrale (10:55) – Milano Centrale (15:35)
FR 9531 Milano Centrale (11:10) – Napoli Centrale (16:12)
FR 9536 Napoli Centrale (11:40) – Milano Centrale (16:50)
Questi invece quelli parzialmente cancellati:
FB 8814 Lecce (6:06) – Milano Centrale (15:25): limitato a Bologna Centrale (13:15)
FB 8811 Milano Centrale (12:35) – Lecce (21:52): origine da Bologna Centrale (14:42)
IC 604 Pescara (7:02) – Milano Centrale (13:37): limitato a Bologna Centrale (11:01)
IC 613 Milano Centrale (15:05) – Pescara (22:05): origine da Bologna Centrale (17:58)
Cronache della Campania@2019
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